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)别的：运输鲜鱼全过程中普遍应用的也有钠、钠、***佐卡因等，这种各有利弊。 7～13mg/升的钠能使鱼在温度10℃时10多钟头，运输中若维持充裕溶解氧，可持续运输50钟头左右。但过多应用会造成鱼身钠蓄积量了。 钠一般根据皮射(1 Kg休重、0.1mg)来抑止脑干多孔结构覺醒系统软件，有益于大中型淡水鱼。但存有使用量不太好操控，易过多使淡水鱼吸气无比的缺点。***佐卡因是酯类部分，麻木觉得末梢***，刺激及毒***较小，用作肌肤、粘膜的表层，***长久。但不容易深麻，应用时要留意使用量。

依据危害活鱼运输率及存活率的要素，可执行相对方式提升其存活率。 鱼体身体素质层面，活鱼运输前选择身体素质健硕和适应力强的鱼体，能确保较高的活鱼运输品质；暂养层面，运输前适度的暂养能非常好降低运输中对水质水体的环境污染，增加运输時间。 溶氧层面，现阶段应用氧气罐或空压机增加水里溶氧量的方式存有很大缺点，融解汽泡很大及汽泡易合拼迅速升高等缘故，数只能10%的co2溶解水里。为增加水里溶解氧，能够向运输用水里加有机化学增氧剂。一滴(0.05ml)6%的可增加1升水里的氧融解量1.5mg；能够用氧气罐或空压机向水里充进气体；可以根据左右轻度震荡器皿，扩大水与气体的触碰总面积，进而增加水里溶氧量。

存在的不足 在我国现阶段运输装备落伍，鲜鱼运输技术性落后，均存有着很多弊端。 有水运输层面，存有运输自来水容积大、水体难解决、鱼身载货量少、供氧浓度多、成本费高等学校众多弊端。尼龙袋加氧运输层面，运输中尼龙袋易出現裂开，若出現漏汽、渗水则不容易立即救治，会危害成活率。 没有水湿式中各种使用量难操控，实际效果不理想化，使用量不够达不上实际效果，过多又会使鱼沉底憋死。有机化学后的鱼没法立即发售服用，须经一段时间暂养，将身体新陈代谢出后才可食。而一些店家以便提升经济发展权益，会加上一些违禁***来提升运输率，这种或违禁***不但价格比较贵，并且残余在鱼身体还会对身体导致损害。 超低温运输层面，超低温模拟冬眠期运输并未广泛运用，根本原因是其运输装备规定严、运输成本增加、技术性门坎高、仅适用耐氧合淡水鱼等众多弊端。鱼长时没有水运输后造成的生理学应激反应比有水运输明显，出現比较严重的***疲惫，身体糖原化学物质很多耗费，减少鱼类质量。

就是说热水袋2个 厚些的纸皮块3块 同泡末箱里边的间隙一样大 用于分隔热水袋同鱼用 避免热对流温度过高鱼 也会使鱼氧气不足 由于热水袋是用于隔热保温泡末箱里边的温度 并不是立即升温给鱼的 把热水袋放满开水后《60度上下的》 很远得话能够加上高些温度 纸皮还要跟随加 在泡末箱里边一头放一个 随后把纸皮平放到热水袋上边 把鱼做好co2放到纸皮上边 盖上泡末箱的盖用密封剂布把泡末箱口全部封住 不可以让里边的热流跑出去 我近期收鱼就是说用这一方式的 实际效果比我想的也要好